Le projet de Padduc, la vie chère et la CTC

          Le 26 novembre, le Conseil Economique, Social et Culturel de Corse a donné avec 38 voix contre 5, un avis défavorable au projet de Padduc présenté par la droite qui dirige l’Assemblée de Corse.

Cinq longues années de préparation pour arriver à ce résultat ?...La droite peut être fière…

Rappelons, au passage, que les communistes corses se sont toujours prononcés pour une application stricte de la Loi Littoral et ont toujours pensé qu’il fallait avoir, du Padduc, une lecture politique.

Pour cette raison, il fallait associer la population à sa préparation; ce qui n'a pas été fait!

Mais qui dirige la CTC et grâce à qui ? Tout le monde peut répondre ici !

Ce projet sous-tend des choix qui ne servent pas les intérêts de la Corse, mais de ceux pour qui « la notion de profit prime sur la notion de partage »(Maria Guidicelle, élue communiste à l’Assemblée de Corse).

  Ce projet de la droite qui dirige l’Assemblée de Corse, est vide de toute  politique sociale, car il a été élaboré à partir d’une option libérale et de soumission aux lois du marché capitaliste, et si, par malheur, il devait être voté, malgré le vote défavorable du CESCC et l’opposition de la majorité de la population, il alimenterait la précarité et les disparités sociales, économiques et territoriale qui sont le fléau de la Corse.

            La droite qui dirige la Collectivité Territoriale de Corse, parlons-en justement !

   L’Assemblée de Corse a commandé un rapport sur le coût du transport dans le prix des produits vendus dans les grandes surfaces, et celmui-ci confirme ce que déclarait la CGT et le Collectif Intersyndical contre la vie chère.

Le coût du transport n’est pas responsable des prix élevés en Corse. Ce coût est évalué entre 2 et 3% du prix des produits vendus.

  Comment alors expliquer les écarts de 15 à 20% sur la majorité des produits, sachant qu’en plus, les produits alimentaires bénéficient d’une TVA à 2,1% au lieu de 5,5% sur le continent ?

 Il s’agit bien là d’une forme de de racket, que les consommateurs Corses subissent et d’autant plus insupportable que les salaires sur l’île sont très faibles.

  Cependant, la CTC, dont les difficutés financières ont été montrées du doigt, s’apprête à augmenter la TIPP.

 La séance du 28 novembre prochain doit voter une augmentation de 1,7 cts/litre du super pour abonder le budget de la CTC.

  Au moment où le pouvoir d’achat des familles s’effondre, alors que le prix des carburants en Corse est très élevé malgré les taxes inférieures (TIPP et TVA), relever le taux de la TIPP est inacceptable. Exiger un large débat sur la fiscalité et les ressources de la CTC et non une mise à contribution systématique des ménages et des salariés comme c’est trop souvent le cas est une nécessité majeure.

                                                                                                                 U cursinu rossu